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配资是一种为投资者提供杠杆资金的金融服务！
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近日，京东外卖试点“骑手帮扔垃圾”的消息在社交平台引发热议。据网传截图显示，京东外卖于6月19日在北京、宿迁两地启动该服务试点，随后扩展至深圳、广州、成都等10个城市，每个试点城市至少有55名骑手参与。骑手在扔垃圾时需用相机记录并回传站长，同时配备隔离手套、免洗消毒液等防护装备。标准化话术为：“您好，我是京东全职骑手，您的外卖到了。我们可免费帮您代扔垃圾，请问是否需要？”
京东官方回应称，该服务目前处于小范围测试阶段，尚未正式上线。目的是为高楼层无电梯住户或行动不便人群提供便利，同时为骑手创造增收机会。该服务仅针对全职骑手开放，骑手完全自愿参与，每单补贴0.5元，用户可额外打赏，且仅在用户明确需求后触发服务。
京东外卖自今年2月正式上线以来，日订单量在90天内突破2500万单，入驻商家超150万家，全职骑手规模达12万人。面对美团、饿了么双寡头占据92%市场份额的格局，京东选择差异化竞争路径：聚焦中高端市场，吸引星巴克、Wagas等品质餐饮品牌入驻；同时以“零佣金”政策降低商户入驻门槛，佣金率仅8%，显著低于行业平均水平。此次试点骑手帮扔垃圾的增值服务是京东外卖继 “送达拍照”“超时免单” 后，在激烈市场竞争中探索差异化服务的新尝试。
在外卖平台从价格竞争转向服务精细化的大背景下，多家平台推出新服务提升用户粘性。例如，美团推出了“帮遛狗”服务，饿了么则推出了“代排队”服务。当前我国外卖市场正经历结构性变革，根据艾瑞咨询数据，2025年外卖市场日均订单量预计达到8000-9000万单，市场规模预计突破1.8万亿元，占餐饮收入的32%。为了争夺庞大的外卖市场，各家平台不断围绕自身优势展开竞争。美团通过“全品类覆盖+智能调度”巩固基本盘，京东则聚焦品质赛道，推出“佣金减免”“全职骑手五险一金”等政策，试图通过“品质+合规”重构行业规则。饿了么通过“方舟”算法优化骑手效率，茶饮订单占比提升至25%，与京东共同挤压美团市场份额。
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